Тема: Сколько км можно проехать после того, как загорелся датчик- нет топлива?

[NiKOlA]

NiKOlA
Да-никто не отменял,но если жидкости разной плотности в состоянии ПОКОЯ.

Покой нам только снится, а так то ускорение по торможение??? а вода потяжелее будет однако,  ее первую заборник и возмет в топливную магистраль. А бак я так думаю у нас сделан  без ячеек внутри??? и колбасит там соляру будь здоров!!!

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Безусловно наибольшее количество воды должно попасть в водоотделитель,но мелкодисперстное количество пойдет в систему ,где под нагрузкой на высоких оборотах двигателя сгорит и глаз не заметит.КОРОЧЕ-ИСКЛЮЧИТЕ ИЗ ПРАКТИКИ ЕЗДУ НА ОСТАТКАХ,ЛЮБИТЕ МОТОРЧИК И ОН НЕ ПОДВЕДЕТ.

[Dimon]

Tiesto,

на что росчитовать

Да и не удивительно, что можно считать, если и писать без ошибок трудно!  Без обид. 

[VintAri]

Dimon, а лет сто назад на тебя могли написать донос

Я тоже люблю читать красиво, но иногда делаются очепятки.
Ну а по теме: мне все равно не дошло зачем пол бака горючки держать? Вернусь к этой теме с утра.

[xotser]

VintAri,

Так или иначе надо заправляться.Поэтому лучше с половины бака до полного
чем с нуля до половины

[Лана]

 :drive1^ ВСЕМ СПАСИБО!!! Удивили и порадовали)))  я бы, вообще с пустым баком только паниковать      смогла, а не то что проехать..... 89км!? :

[Боцман]

:drive1^ ВСЕМ СПАСИБО!!! Удивили и порадовали)))  я бы, вообще с пустым баком только паниковать      смогла, а не то что проехать..... 89км!? :

Только если практиковать такие заезды то и на дорогостоящий ремонт ТНВД можно смело претендовать, не говоря уже о загаженных форсунках и т.п.

[Лана]

Боцман,
......мддяяя..!!!!....Значит....----не ездить! Или -----ездить ...с пустым баком?
 ...а-а-а-а-а!!!! меня запутал этот  ФОРУМ!!!

[ritter]

Лана, с заправкой и ездой так же как с выпивкой: знать меру и следить за "полавком"

[Лана]

ritter,


Доходчиво)))...спасибо ....

[Боцман]

Боцман,
......мддяяя..!!!!....Значит....----не ездить! Или -----ездить ...с пустым баком?
 ...а-а-а-а-а!!!! меня запутал этот  ФОРУМ!!!

Стараться не допускать езды на пустом баке.

[Лана]

Боцман,


Спасибо, Боцман, ...ты---НАСТОЯЩИЙ.....БОЦМАН! ...
Хотя...твой аватарчик...говорит об обратном!

[AI70]

Собственно по теме - Kyron дизель автомат 6ступ.  в городе проехал 53км, по трасе 78км (при 80км и 1500 оборотах). Очень страшно - как подумаеш, что надо будет помпой подкачивать - а чтоб до неё достать, надо снимать пластиковую крышку двигателя ...
Улыбнули опусы про желательно максимально не опорожнённый бак - может мне авторы обьяснят - они заправляются с канистр, тонюсенькой струйкой??? Или как им удаётся заправиться на азс не переболтав остатки в баке, с мутью, при том что скорость подачи с пистолета минимум 40л/ минута ? Напор такой что перемешивается всё - особенно летом, когда в баке топливо прогрето за 30 а подаётся с ёмкости подвальной температуры - градусов с 10. Только изза температуры будет смешивание. 
При этом кстати хотим мы этого или нет - образуется влага путём конденсирования...  Так что на предмет не переболтается или переболтается - это очередной водительский миф.  Провидите експеримент в ванной - налейте чегото подкрашенного и тёплото и зафигачте туда с шланга под напором холодной воды - и понаблюдайте как там осадки ))))
Не стоит забывать такую деталь, что на наших дорогах при 60% заполненном баке, там всё так премешивается))))
Так, что это неизбежное зло с которым можно бороться в сервисе раз так в 100к пробега или по желанию, заказав снять и помыть бак - сильного влияния на работоспособность двигателя это не влияет - нам на любой азс эти самые взвешенные остатки могут влить снова, и думаю, что вливают.
Второй ребус - точка забора топлива - она постоянна и находится внизу - так, что больше или меньше топлива - ему всё равно, причём завоженность топлива на обьём заполнения бака? Вода она тяжелее - она реально пойдёт первой, вне зависимости от заполненности бака.
Из сервис мануала.
Первый фильт в SY стоит на кончике всасывающего топливопровода - причём достаточно сильно микронный - если реально много взвешенных остатков в баке - то просто прекратиться подача топлива, прийдётся вызывать эвакуатор. Следующий фильтр стоит собственно после водоотделителя, собственно топливный фильтр - его меняют каждые 10к кажется. Ну а вода - так у нас стоит достаточно ёмкий водоотделитель, с датчиком - когда более 39см кубических он включиться, максимальный обьём 124, система защиты двигателя включается при 75. Если не продолжать движения слить воду и подкачаться, по инструкции - можно двигать дальше.

[losserge]

тарировал бортовой компьютер. Ехал, загорелась лампочка давно, но я не пугался.
Комп показывал 72 литр. Я ехал, сжимая зубы. потом комп таки дал окочание тарировки бака. Я срочно нашёл заправку. Залил сам до горловины. получилось 76 литров. Т.е  я\ думаю, что реально ещё километорв 40 можно было проехать.
Вывод: ёмкость около 80-ти л.

[AI70]

C ёмкостью бака совсем не понятно - по инструкции и проспектам 75л, в сервис мануале 80л - реально оставалось 1 деление и удавалось залить 78 литров!!!
Ну что датчик топлива очень не точная вещь - это у всех марок, но вот сколько точно обьём бака так и не нашёл никаких експериментов с замерами.

Предполагаю с горловиной до видимого уровня влазит точно не менее 80 литров. разница в разных источниках - видимо указан обьём вообще и обьём без запаса. У мерсов на пример указывается 95 литров включая запас 13 литров, то есть после срабатывания лампочки ещё примерно 13 литров.

Не представляю как можно оттарировать бак, если он не абсолютно пустой? А без снятия бака разве можно его абсолютно слить? По описаниям никакого сливного отверстияв баке на Кайронах нету - даже из салона лючка нету, как бывает на некторых машинах,чтоб добраться до насоса -  его надо полностью снимать.

[doctorra]

Не представляю как можно оттарировать бак, если он не абсолютно пустой?

Подойди к этому вопросу по другому: "А зачем полностью?" Доведи тарировку до самой стремной ситуации в своей жизни, когда ты реально понимаешь, что все, сейчас топливо закончится и кирдык -  да и прийми эту точку за ноль. Потом сам себя благодарить будешь - на БК ноль, а запасик, слава Богу, дотянуть до заправки, еще остался...  Абсолютизма все равно не получится...

[Resident Evil]

Всем привет. Скажу так лудше не доводить до того штоб лампочка светилась. Потому што когда дизеля почти нет весь осад с остатками идет по системе а ето очень плохо.

Лудше когда видите што скоро придел поехать и заправить. И так и так запрявлятца прийдетца, лудше раньше и меньше проблем потом будет. (Такое мое мнение)

[morino]

Всем привет. Скажу так лудше не доводить до того штоб лампочка светилась. Потому што когда дизеля почти нет весь осад с остатками идет по системе а ето очень плохо.

А куда девается "осадок" во время движения авто? Когда топливо болтается во всю по баку?

[Resident Evil]

А куда девается "осадок" во время движения авто? Когда топливо болтается во всю по баку?

но все равно лудше когда болтаетца с кучей топлива чем топлива почти нет а есть купа осадку

[morino]

uaShymaher,
Да предрассудки всё это, мягко говоря...